20-03-2013 Renault Clio mejor vehículo Euroncap de su categoría
El pasado 23 de enero, EuroNCAP eligió al Nuevo Renault Clio como «mejor vehículo del año 2012 » en la categoría de vehículos urbanos (resultados test).
Esta distinción refleja una vez más el savoir-faire de Renault en materia de seguridad activa y pasiva, que viene de lejos: ya fue el primer fabricante europeo que obtuvo 5 estrellas en las pruebas EuroNCAP, con Laguna en 2001.
Con más de 11 millones de unidades vendidas de todas sus generaciones, Renault Clio se ha caracterizado siempre por democratizar las prestaciones reservadas a los segmentos superiores, empezando por los equipamientos de seguridad.
nuevo renault clio: emoción y seguridad van de la mano
Con el Nuevo Clio IV, Renault ha optado por la excelencia en materia de seguridad activa y pasiva. A pesar de que en 2012 el organismo independiente EuroNCAP subió el listón en su evaluación de la seguridad activa y pasiva (en lo sucesivo 4 criterios), Nuevo Renault Clio obtuvo unos resultados más que notables: 88% en la protección de los adultos, 89% en la de los niños, 66% en la protección de los peatones y 99% en ayuda a la conducción. Con una nota global de 85%, Nuevo Renault Clio supera a su predecesor y se sitúa a la cabeza de su segmento, donde también ha obtenido la mejor nota en cumplimiento de los criterios de protección de los niños, colisión con peatones y equipamiento de seguridad. Por todo ello, Nuevo Renault Clio ha sido nombrado «mejor vehículo urbano de 2012» por EuroNCAP.
Todas las versiones cuentan con ESC, ASR, ABS y SAFE, además de dirección con asistencia variable eléctrica y limitador-regulador de velocidad. En lo que respecta a la seguridad pasiva, destaca el uso de acero de muy alto límite elástico (THLE) en la superestructura de la carrocería reforzada. La lista de los dispositivos de protección a bordo es interminable: airbags frontales de alta eficacia, airbags laterales de cabeza/tórax con doble sensor para detectar el impacto con mayor rapidez, cinturones de seguridad con pretensor y limitador de carga en los asientos delanteros, reposacabezas con diseño que evita las lesiones cervicales, limitador de carga en las plazas traseras, panel antiintrusión del equipaje, dispositivo antisubmarinado (Fix4sure), 3 anclajes Isofix (1 delantero + 2 traseros laterales), 3 puntos y 4 posiciones homologadas de fijación de los cinturones para la protección de los niños, y alerta de uso del cinturón de seguridad (SBR) en todas las plazas (visual y sonoro).
Disponible como opción, el radar de proximidad trasero con cámara ayuda a percibir el entorno rápidamente. El nuevo Renault Clio también ofrece la asistencia al arranque en cuesta en prácticamente la totalidad de los motores.
Renault lleva más de 50 años investigando y desarrollando tecnologías que mejoran la seguridad de sus vehículos. Sus avances y conocimientos se basan en la seguridad real, fruto de la accidentología. En 2001, el Renault Laguna se convirtió en el primer vehículo de la historia que obtuvo la calificación máxima de 5 estrellas en los crash-tests EuroNCAP. Otros 12 modelos seguirían su estela y conseguirían el mismo resultado (entre ellos, Clio III en 2005) al tiempo que el organismo europeo endurecía progresivamente sus criterios. Por ello, en lo que a seguridad se refiere, Renault cuenta con una gama de vehículos del más alto nivel en todas las categorías y es líder indiscutible en el universo del automóvil europeo.
